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合资紧凑型SUV的搅局者,成都试驾昂科拉GX
  
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周泰旺曾说:“成都一年,成都两年”,成都的名字来源于此。作为一个历史文化名城,成都不仅是古蜀文明的发祥地,也是世界上第一批钞票。

成都也是现代化城市,是国务院确定的重要国家高技术产业基地。有30个国家级科研机构,67个国家级研发平台,以及各类高校和丰富的专业人才。它已成为世界重要的电子信息产业基地。

在这个历史和潮流的城市,汽车行业首次体验新一代别克安哥拉GX。与成都相似,这是新旧的结合,别克安哥拉GX不仅融入了百年世纪的技术积累,而且对当前年轻人的需求也有独到的认识。作为别克首款紧凑型SUV,Enclave GX给我们带来了什么惊喜?

创造独特的立体体验。

动感的腰身位于车身侧面,安哥拉GX创造了别克的独特优雅。

仍然保持整车的动态和完整风格,遗憾的是底部两侧的排气口都是装饰性的。然而,新车标配的1.3T发动机在这里有排量,这是对整体外观和谐的妥协。

Enclave GX的内部与Encore非常相似,但细节和材料都经过调整,整体外观非常精致。各种物理按钮的布局非常合理且易于使用。按钮和旋钮具有良好的阻尼,与安哥拉GX一样紧凑型SUV。

由于目标消费者群体的目标是刚刚长大的年轻人,因此安哥拉GX在太空中花了很多心思。首先,如果中间平台相对平坦且乘客数量为5,则后排中间的乘客不会太不舒服。其次,车内存储空间非常丰富,扶手箱也采用双层设计,以满足消费者的不同需求。值得一提的是,安哥拉GX的后座非常适合包装,并且可以在角落里清晰地感受到极好的支撑。

汽车行业谈到的试驾是安哥拉GX 2020 20T CVT两驱车旗舰,该厂商的指导价为17.59万元。新车配备1.3T三缸发动机,最大功率121kW,最大扭矩240Nm。最大扭矩可在1500-4000 rpm的宽速度范围内输出。这款车是CVT变速箱,也是中国第一款采用钢链结构的CVT变速箱,传动效率更高,保持了CVT变速箱的平稳性和安静性。

从实际的驾驶体验来看,没有出现假想的抖动。可以看出,通用汽车已经对这款新车型的静音和滤波器做了大量工作。四轮驱动车型还配备了ANC主动降噪功能,据信具有更安静的驾驶体验。在80公里以内,安哥拉GX的平稳性和安静性无可挑剔。然而,流离失所就在这里。当速度超过100kmh时,虽然感觉仍然具有良好的耐力,但发动机的噪音变得有些明显。

值得一提的是,Enclave GX的安全配置也非常丰富。采用BFI车身一体化结构,车身高强度钢比例高达76%,被动安全系统符合C-NCAP五星安全防撞标准。与此同时,新车也在智能驾驶辅助配置方面做出了很多努力。 SBZA横向盲区监控,RCTA停车警告和LCA车道变换辅助在所有车型中实现了75%的高覆盖率,而一些合资车型的副驾驶功能仅在顶级车型上,许多良好的道路。

虽然汽车市场不容乐观,但很明显可以感觉到许多高品质车型已经出现逆转市场增长的趋势。这表明当前汽车质量对消费者购车意愿的影响越来越大。别克此时正在各个方面推出优秀的安哥拉GX,这必将带来合资紧凑型SUV市场结构的变化。

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