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「51VR」品牌升级为“51World”,发布城市级全要素场景自动化平台
  
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原标题:“51VR”品牌升级为“51World”,城市级全元素场景自动化平台的发布对自动驾驶至关重要。虚拟仿真测试可以最大限度地覆盖场景,保证大规模生产技术的安全性和可靠性。但长期以来,汽车工业仿真软件一直被国外垄断。如果外国巨头切断工业软件的供应,缺乏独立平台的国内自动驾驶行业将面临巨大风险。

当然,中国没有开发虚拟仿真测试软件的团队。

51VR,一家成立于2015年的初创公司,于去年12月发布了首个全模块自动驾驶模拟测试平台51Sim-One,填补了中国智能互联网连接车辆虚拟仿真的技术空白。

公司告诉36氪星,通过合作项目,其仿真工具链已经进入汽车企业的技术研发和生产过程,支持多个自动驾驶场景的应用示范区建设,并协助测试领域的数字孪生测试和虚拟测试过程。今年下半年,51Sim-One云版、高精度地图编辑工具51World Editor world editor、场景库快速转换工具、虚拟标注数据集、驾驶仿真系统和半实物测试系统、数字孪生测试系统等一系列新产品和服务相继推出,形成了更完整的仿真研发测试工具链。

最近,51VR发布了一个市级全要素场景自动化平台,并将品牌从51VR升级到51World。

51World全元素场景是植被、道路、建筑物、车辆、公园等整个场景的虚拟现实表示。它集成和叠加了视觉现实、物理模拟、地理信息、实时交互等多种元素。

谈到全元素场景产品开发的困难,51VR的创始人兼CEO李毅告诉36氪:“我们非常重视游戏和地理中的视觉、游戏中的互动和体验、工业中的物理模拟以及地理信息中的海量数据。然而,当你关注大量数据时,你的渲染会有问题,当你交互时,你的物理会有问题。没有产品可以一起解决这些问题吗?我们正在努力。”

据介绍,51世界全元素场景目前包括五个级别的L1-L5,其中L1是初始模拟场景,可以快速自动生成城市网格。L2是一个中等仿真场景,可以快速自动地恢复城市建筑、道路、地表植被、交通流等细节。L3是一个高度仿真的场景,其细节比L1-L2更完整和真实,可以实现建筑细节、动态照明和交通流等高保真图像质量。L4是一个超级模拟场景,主要用于模拟和人工智能训练,可以恢复交通信号、车辆和行人的细节。最高级别L5是一个完整的模拟场景,可以实现纹理细节的照片级真实还原,并且可以真实还原光照等物理规律。

李毅表示,目前他们公司的三大产品线是无人模拟测试平台、智能城市平台和房地产数字系列产品,其核心业务是数据融合处理,即经过现实世界卫星遥感、倾斜摄影、城市地理信息系统/数字高程模型、高精度地图和建筑BIM/CA的融合处理后,输出L1-L5全要素场景,通过行业应用的二次开发进行价值赋权。

谈到用户需求,51VR智能驾驶运输部(IVT)产品及商务部门负责人张帆表示,一辆新车从项目审批到研发再到市场大概需要5年时间。在此期间,主机厂需要仿真软件来帮助他们做出决策。然而,也需要在智能网络联盟的示范区域建立场景库。研究机构和大学也需要更便宜、更可靠的培训平台来培训学生。这些都是51VR产品的应用场景。

在实际应用方面,李毅表示,他们正在与华为共同开发新一代数字双国际奥委会运行控制平台,与钱芳科技共同开发新一代智能交通数字双云控制平台

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